隧道/道路照明电源用途都有哪些

发布时间：

2023/08/28 20:01

公路隧道的照明系统，是为了把必要的视觉信息传递给驾驶员，防止因视觉信息不足而出现交通事故，从而提高驾驶上的性、增加司乘人员的舒适感。隧道照明与普通道路照明的显著不同是隧道白天也需要照明，而且白天照明的问题比夜间更加复杂。

当然，高速公路也不是全程没有路灯的。在、中文件提到，长度大于100m的隧道，就应该设置照明，立交或匝道位置处也应安装路灯。不仅要安装，还要安装，要从上往下照才可以。

应急照明的布置位置和方式与普通照明一致，普通照明每7m布置一组，应急照明每35m布置一组m一组m布置一组。隧道主配电箱供电应急照明灯和疏散标志灯设置在隧道主低压配电孔内。应急照明配电箱的两个电源来自市电1和市电2变压器.4kW母线。配电室集中电源或线路故障时，应更换EPS应急照明和疏散指示灯作为应急照明电源。全线10个洞口配电室kW集中电源EPS在配电室。

急电源是当今重要建筑物中为了电力保障和消防而采用的一种应急电源。它主要由输入输出单元、充电模块、电池组、逆变器、输出切换等装置组成的一种把直流电能逆变成交流电能的应急电源。广泛应用于节能供电、大楼照明、道路交通照明、隧道照明、电力、工矿企业、消防电梯等。

近几年来公路隧道建设规模日益扩大，隧道运营方面表现出公路隧道机电建设费用较大、隧道运营管理维护人员增多、可靠性要求较高等特点。在隧道建设迅速发展的同时，公路隧道照明的高成本投入和高运营费用，不同程度制约了公路隧道照明的发展。因此研究一种节能、自动化的隧道照明供电方法是隧道机电系统快速发展的重要基础。

对于隧道照明供电，考虑照明的供电需求和灯具的控制需求，将根据灯具的不同分组配置多条母线供电回路，如下图所示，因此隧道传统供电方案需要配置大量干线电缆。

电压转换模块应设置在A型应急照明的集中电源中。节能模式与应急照明模式之间的开关可在正常状态和火灾状态下进行。应急照明集中电源配备通信接口，数据与控制器连接，实现主电源.电池组.监测应急灯.控制和测试等功能。A220V带双切开关的消防负荷配电箱出线电路引入进线电源。消防负荷配电箱中的双切开关电源分别取自市电1和市电2变压器对应的0.4kW母线。当市政电源或线路出现故障时，切断主电源，改为集中电源EPS提供应急照明和疏散标志灯。隧道内有洞口配电室，12组11kW集中电源EPS隧道各分区配电洞，DC36V1388m。

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